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      星18-19A(银)

      星18-19A(银)

      • 所属分类:新品星18系列
      • 浏览次数:
      • 发布日期:2020-07-22 21:23:38
      • 产品概述
      • 性能特点
      • 技术参数

      伸缩门,快速门,车牌识别



      电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。因为这三个部分与电动伸缩门的运转直接有关,是电动伸缩门正常运用条件下的易损件,其结构规划、原料、加工精度、装置和调理精度决定了其维修保养要求和运用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当运用和偶然事故有关。


      长期以来,电动伸缩门滑轨的规划完全不同于非电动伸缩门滑轨的规划。后者一般有两道水平方向的平行滑轨,两个(或四个)滑轮经过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,构成安稳的"正悬挂",这种安稳的结构能够达到很好的安稳性和静音作用。可是,电动伸缩门的滑轨因为要统筹与门框的固定、门体吊挂及调理、电气组件的装置和外饰盖板的装置等功能,所以Z简单的办法便是将滑轨规划成单侧滑道,门体在一侧经过滑轮侧向吊挂在滑轨上,构成侧悬挂。这种规划的优点是装置和调理门体方便、维修也简单。可是,这种规划有许多丧命的弱点。


      所以运用这种电动伸缩门有必要留意保养和维护滑轮与导轨上部间隙简单使门体滑落,运用的安全性得不到保证。所以选择这种电动伸缩门有必要留意电动伸缩门的抗风压强度。这种不安稳的运转使驱动器负载不断变化,对电气组件的运用寿命影响极大。侧悬挂结构,对门体向上的支撑力都在一条线上,门体重心因为装置精度的误差和风力的影响.使门体不仅构成静态侧摆也发生动态侧摆。为此.这种电动伸缩门门体下部的导向块,一般称为"止摆块",就运用一种轴承,轴承直径小于门体下部导槽,使门体在两方向摇摆的条件下仍然能够运转。这种侧摆发生的轰动在运用作用上表现为噪音,其结果必然导致滑轮和导轨的磨损。

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